自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家

人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的

老媽看見了飛利浦智慧變頻電磁爐(HD4924)就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了

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2小時烹飪定時設置,省心操作

行業領先介面設計,烹飪操作簡易直觀

黑晶面板,簡約高雅,防刮耐磨

一體式整板設計,全面防水,易於清潔

按鈕式操作介面,操作更簡易

數位顯示幕清晰顯示烹飪時間及狀態

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(中央社記者汪淑芬台北18日電)蝶戀花遊覽車在國道嚴重翻車,外界質疑司機可能疲勞駕駛。淡江大學運輸管理系副教授陶治中今天疾呼台灣應跟上時代,國外已有車上掃描瞳孔設備,可偵測駕駛狀況並及時預防。

13日蝶戀花旅行社在國5嚴重翻車,33人罹難,近一週來,各方指責,人的部分集中在業者無良讓司機超時工作、未幫駕駛投勞保、1日遊行程讓司機休息時間不夠;車的部分則是責怪19年車齡的遊覽車太老舊等,且矛頭都是對準交通部稽查不力。

陶治中說,現在先進國家的運輸業已走向人工智慧自動駕駛的科技管理,台灣如果法規、制度面不快跟上時代,所有檢討都只會原地踏步。

交通部已要求公路總局,1個月內檢討修正「汽車運輸業管理規則」,強制遊覽車客運車輛全面裝設動態資訊系統(GPS),並介接至公路總局指定的平台,以科學化管理,即時掌握車輛軌跡、駕駛行為,並記錄車輛行程。

陶治中說,只有GPS還不夠,這只是運輸科技化管理其中最基本的一項,以防範疲勞駕駛為例,歐美國家已有車輛掃描瞳孔感應設備,在駕駛剛出現疲勞狀態就能偵測到,並自動回報車輛管理中心,管理中心就立即經由行動通訊通知駕駛注意或採取必要措施。

陶治中說,自動駕駛主要是透過科技輔助,讓駕駛更安全,並取代人力管理的效率,以上路前車輛檢查為例,駕駛憑經驗用眼睛看有很大誤差,現在已有自動偵測設備,經由科技的診斷,不但省時,準確率也更高。

陶治中表示,政府一直在談車聯網,推動運輸技管理就是最好機會,未來所有路上行駛車輛的資訊都可透過車聯網互通,更有利交通管理與事故預防。

交大運輸管理系教授馮正民建議,政府利用這次國道遊覽車翻車事件,徹底革新遊覽車產業,大量人力稽查方式不是不能做,但投入再多的人力仍難做到全面性,且行政成本太高,科技管理監控是必然的趨勢,也是解決真正根本問題的做法。

馮正民也認為,目前對遊覽車的理法規應鬆綁,尤其在新科技時代,產業結構已在改變,對成立遊覽車公司的遊覽車數限制不該再是牢不可破,如果有業者的遊覽車數未達成立遊覽車公司標準,但願意在車輛安全上投資,安裝先進的安全輔助駕駛設備,政府就應讓這種優秀業者進入市場,才有辦法達到「獎優汰劣」。1060218

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

(中央社記者蔡怡杼台北21日電)配合新南向政策、突破柬埔寨對外商銀行申設的限制,彰化銀行擬向當地申請設立「專營授信業務」的專業銀行,獲金融監督管理委員會核准。

金管會表示,柬埔寨為東協基本會員之一,且於2004年加入世界貿易組織,經濟發展頗具潛力,彰銀為落實對客戶多元化、全球性金融服務,以提升經營績效,並進一步網友開箱介紹拓展經營版圖,規劃於柬埔寨金邊市設立子行。國銀去年在柬埔寨獲利超過新台幣6億元。

銀行局副局長呂蕙容今天表示,柬埔寨當局考量當地金融機構較多,目前已停發商業銀行執照,希望外商銀行可以併購或設立專業銀行方式進入柬埔寨,彰銀為進入柬埔寨市場向金管會申請設立專營授信業務的子行,並獲金管會核准。

銀行局補充說明,柬埔寨專業銀行可選擇在授信、匯兌以及收受存款 3項業務擇一辦理,設立資本額要求為1500萬美元,至於商業銀行的資本額門檻為7500萬美元,若母行信評為投資等級以上時,商銀設立門檻則可降至5000萬美元。

柬埔寨當地已有36家商銀、12家專業銀行、58家為行金融機構,以及8家代表人辦事處。

目前國銀在柬埔寨設立據點者包含:國泰世華銀行設有子行;第一銀行、兆豐銀行及合作金庫銀行等3家銀行設有分行;上海儲蓄銀行設有代表人辦事處;玉山銀行持有Union Commercial Bank Plc.(UCB)75%股權。

此外,目前東協10國中,除玉山、國泰世華在柬埔寨設有子行外,中國信託、元大均在菲律賓設有子行;中國信託在印尼設有子行、兆豐在泰國設子行、國泰世華在越南設有子行。1060221

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